El 12 de junio de 2026, el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea acordaron una revisión del Reglamento (CE) n.º 261/2004. Esto es lo que cambia en concreto este texto, y lo que no cambia.
✓ Contenido verificado por el equipo editorial de VolClaim · Última actualización: 16 de septiembre de 2026 · Fuentes: Parlamento Europeo, Consejo de la Unión Europea, Reglamento (CE) n.º 261/2004
La escala de compensación por tramos de distancia, así como el umbral de 3 horas de retraso que da derecho a indemnización conforme a la jurisprudencia Sturgeon (TJUE, 2009), se mantienen en el texto revisado.
Si la aerolínea no ofrece una solución de transporte alternativo en un plazo de 3 horas tras una cancelación o una denegación de embarque, el pasajero podrá organizar él mismo un transporte de sustitución y solicitar su reembolso, dentro de cierto límite.
Los pasajeros dispondrán de un plazo de 9 meses para presentar su solicitud de indemnización directamente ante la aerolínea, con normas comunes en toda la Unión.
El derecho a un equipaje de mano gratuito, ya ampliamente reconocido por la práctica y la jurisprudencia, se recoge expresamente en el texto revisado.
El texto aún debe superar las etapas formales de adopción (validación técnica, publicación). Una vez publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea, entrará en aplicación 12 meses y 20 días después, es decir, con toda probabilidad, en el segundo semestre de 2027.
Mientras tanto, el Reglamento (CE) n.º 261/2004 actual se aplica íntegramente, sin ninguna modificación. La escala de 250 € a 600 €, el umbral de 3 horas y los motivos de exención (circunstancias extraordinarias) siguen siendo idénticos para cualquier vuelo con incidencias hoy.
Fuente oficial: comunicado de prensa del Consejo de la Unión Europea, 13 de julio de 2026.
Sí. Mientras el texto revisado no entre en vigor, el Reglamento (CE) n.º 261/2004 actual se aplica íntegramente: escala de 250 € a 600 €, umbral de 3 horas de retraso, etc.
No. Puede hacer valer sus derechos desde ya para cualquier vuelo con incidencias, sin esperar a la entrada en vigor del texto revisado, que no tendrá efecto retroactivo.
Nuestra calculadora aplica la escala vigente en el momento de su vuelo. Actualizaremos nuestro método en cuanto el nuevo texto entre oficialmente en vigor y documentaremos ese cambio en esta página.
La escala actual se aplica desde hoy. Compruebe gratuitamente si tiene derecho.
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