Przed jakąkolwiek mediacją lub postępowaniem sądowym trzeba wysłać do linii lotniczej pisemną reklamację. Wydaje się to proste, ale pominięty pasażer, błędna podstawa prawna lub zły kanał często wystarczą, by się nie powiodła. Oto co musi zawierać solidna reklamacja, dlaczego tak wiele wniosków jest odrzucanych i jak VolClaim zajmuje się tym za Ciebie, bez opłat z góry.
✓ Treść sprawdzona przez redakcję VolClaim · Ostatnia aktualizacja: 19 października 2026 · Źródła: rozporządzenie (WE) nr 261/2004, TSUE (wyrok Sturgeon, C-402/07 i C-432/07), info.gouv.fr
Reklamacja to nie zwykły list z wyrazami niezadowolenia: to dokumentacja, którą przewoźnik przeanalizuje punkt po punkcie i może odrzucić przy najmniejszym braku. Zazwyczaj niezbędnych jest pięć elementów.
Odszkodowanie przysługuje każdemu pasażerowi, także dzieciom. Reklamacja musi wskazywać każdego z nich tak, jak widnieje w rezerwacji, a także numer rezerwacji, numer lotu, datę i trasę. Pominięty pasażer ryzykuje, że nie dostanie odszkodowania.
Liczy się nie opóźnienie przy wylocie, lecz opóźnienie w przylocie do miejsca docelowego: zazwyczaj musi ono wynosić co najmniej 3 godziny. Charakter zakłócenia (opóźnienie, odwołanie, odmowa przyjęcia na pokład, utracone połączenie) trzeba opisać jednoznacznie.
Prawo do odszkodowania wynika z rozporządzenia (WE) nr 261/2004 (art. 5, 6 i 7), a w przypadku opóźnień — z orzecznictwa TSUE (wyrok Sturgeon). Kwota zależy od odległości lotu, a przy lotach dalekodystansowych także od długości opóźnienia: błąd w obliczeniach to częsty powód sporu.
Potwierdzenie rezerwacji, wiadomości od przewoźnika, dowód godziny przylotu, rachunki za wydatki poniesione w czasie oczekiwania: bez dowodów linia lotnicza może zakwestionować fakty. Zob. dokumenty, które należy nam przesłać.
Reklamacja musi trafić oficjalnym kanałem reklamacyjnym przewoźnika, a datę jej otrzymania trzeba móc udowodnić: od niej zależą dalsze kroki, zwłaszcza zwrócenie się do mediatora. Zob. jak sprawdzić właściwy kanał.
Dla lotów do 1500 km w razie opóźnienia w przylocie wynoszącego co najmniej 3 godziny, odwołania zgłoszonego mniej niż 14 dni przed wylotem lub odmowy przyjęcia na pokład.
Dla lotów od 1500 do 3500 km oraz dla wszystkich lotów wewnątrz Unii Europejskiej dłuższych niż 1500 km.
Dla lotów dłuższych niż 3500 km. Kwota ta może zostać obniżona o 50%, gdy opóźnienie w przylocie wynosi od 3 do 4 godzin.
Uzyskanie odszkodowania często wymaga więcej niż pierwszego pisma. Oto przeszkody, na które pasażerowie natrafiają najczęściej.
Wiadomość do ogólnego działu obsługi klienta, w mediach społecznościowych lub na adres znaleziony na stronie zewnętrznej może nigdy nie zostać zarejestrowana jako reklamacja. Bez udokumentowanej daty reklamacji dalsza procedura się komplikuje.
Linie lotnicze często powołują się na wyjątkowe zdarzenie (pogoda, kontrola ruchu lotniczego, strajk). To jednak one muszą to udowodnić i wykazać, że podjęły wszelkie racjonalne środki. W zależności od przypadku powód ten można zakwestionować, zwłaszcza przy zwykłej usterce technicznej lub strajku własnego personelu. Zob. nasz poradnik o nadzwyczajnych okolicznościach.
Zdarza się, że linia lotnicza proponuje kwotę niższą niż przewidziana w skali albo voucher. Odszkodowanie wypłaca się jednak co do zasady w pieniądzu; voucher jest możliwy tylko za pisemną zgodą pasażera. Zbyt szybkie przyjęcie oferty może, w zależności od jej warunków, utrudnić dalsze kroki.
Rozporządzenie nie określa terminu na odpowiedź. W praktyce zwykle przyjmuje się 60 dni: po tym czasie, w razie braku odpowiedzi lub odmowy, trzeba przejść do kolejnego etapu, zamiast czekać w nieskończoność.
We Francji od 7 lutego 2026 skierowanie sprawy do sądu wymaga próby mediacji przed Médiateur Tourisme et Voyage. Jeśli się nie powiedzie, sprawę wnosi się do sądu wyłącznie pozwem doręczanym przez commissaire de justice (komornika). Zob. obowiązkowa mediacja.
We Francji termin na podjęcie działań wynosi zazwyczaj 5 lat od lotu, ale do mediatora trzeba się zwrócić najpóźniej rok po pisemnej reklamacji do przewoźnika. Zob. terminy od reklamacji do wypłaty.
Nie musisz pisać żadnych pism ani ponaglać przewoźnika. Przesyłasz nam dane lotu, a VolClaim zajmuje się resztą, bez opłat z góry.
Bezpłatnie sprawdzamy, czy Twój lot daje prawo do odszkodowania i w jakiej wysokości, dla każdego pasażera.
Przygotowujemy reklamację z właściwą podstawą prawną i kwotą i wysyłamy ją oficjalnym kanałem przewoźnika.
Ponaglamy przewoźnika i kwestionujemy odmowy, które uznajemy za nieuzasadnione, zwłaszcza nieudowodnione „nadzwyczajne okoliczności”.
Jeśli linia lotnicza odmówi lub nie odpowie, zwracamy się w Twoim imieniu do właściwego mediatora — ten krok jest teraz obowiązkowy przed sądem.
Postępy w sprawie śledzisz online. Linia lotnicza wypłaca odszkodowanie VolClaim, która przelewa je Tobie po potrąceniu prowizji.
Nasza prowizja wynosi 25% z VAT od uzyskanej kwoty, tylko w razie sukcesu. Jeśli nic nie uzyskamy, nic nie płacisz. Jeśli konieczne okaże się postępowanie sądowe, nasza łączna prowizja wynosi maksymalnie 50 % z VAT. Obejmuje ona wszystkie koszty postępowania (opłaty sądowe, adwokat, komornik), które pokrywamy z góry i ponosimy sami. Jeśli postępowanie zakończy się niepowodzeniem, nic nie płacisz. Koszty postępowania zasądzone od linii lotniczej (koszty procesu, art. 700) przysługują nam.
Nie, nie jest to obowiązkowe. Możesz złożyć reklamację samodzielnie albo powierzyć sprawę VolClaim: przygotowujemy reklamację, wysyłamy ją oficjalnym kanałem, ponaglamy przewoźnika i w razie potrzeby zwracamy się do Médiateur Tourisme et Voyage. Jeśli powierzysz nam sprawę, lepiej nie pisz równolegle do linii lotniczej w sprawie tego samego lotu, aby uniknąć zdublowanych wniosków.
Często podawanym powodem jest „nadzwyczajna okoliczność” (pogoda, kontrola ruchu lotniczego, strajk). To linia lotnicza musi ją udowodnić i wykazać, że podjęła wszelkie racjonalne środki; w zależności od przypadku powód ten można zakwestionować, zwłaszcza przy zwykłej usterce technicznej lub strajku własnego personelu. Inne odmowy wynikają z niekompletnej sprawy, źle wyliczonej kwoty lub reklamacji wysłanej niewłaściwym kanałem.
Rozporządzenie nie określa terminu na odpowiedź. W praktyce zwykle przyjmuje się termin 60 dni: w razie braku odpowiedzi lub odmowy można bezpłatnie zwrócić się do Médiateur Tourisme et Voyage, najpóźniej rok po pisemnej reklamacji. We Francji od 7 lutego 2026 ta mediacja jest obowiązkowa przed jakimkolwiek postępowaniem sądowym; jeśli się nie powiedzie, sprawę wnosi się do sądu pozwem doręczanym przez commissaire de justice (komornika).
Sprawdzenie uprawnień jest bezpłatne i nie pobieramy żadnych opłat z góry. VolClaim pobiera prowizję 25% z VAT od uzyskanej kwoty, tylko w razie sukcesu: linia lotnicza wypłaca odszkodowanie VolClaim, która przelewa je Tobie po potrąceniu prowizji. Jeśli nic nie uzyskamy, nic nie płacisz. Jeśli konieczne okaże się postępowanie sądowe, nasza łączna prowizja wynosi maksymalnie 50 % z VAT. Obejmuje ona wszystkie koszty postępowania (opłaty sądowe, adwokat, komornik), które pokrywamy z góry i ponosimy sami. Jeśli postępowanie zakończy się niepowodzeniem, nic nie płacisz. Koszty postępowania zasądzone od linii lotniczej (koszty procesu, art. 700) przysługują nam.
Bezpłatna weryfikacja, bez opłat z góry: 25% z VAT tylko w razie sukcesu.
Sprawdź moje uprawnienia